Alertan por más accidentes peatonales
CIFRAS
Basadas en datos del Departamento de Transporte:
• DC. En 2011, las muertes peatonales representaron casi el 30% del total de fallecimientos por accidentes en las carreteras. Fueron 8 de un total de 27.
• MD. En 2011, los peatones que murieron en las carreteras representaron 21% de las muertes en accidentes vehiculares. Fueron 102, de 485 víctimas fatales en las carreteras.
• VA. En 2011, los peatones que murieron en las carreteras representaron 9,6% de las muertes en accidentes vehiculares. Fueron 73, de 764 víctimas fatales en las carreteras.
• EE.UU. En 2011 hubo 4.432 muertes peatonales, 13% del total de 32.367 muertes en las carreteras.
La madrugada del lunes 5, Donald Pray, de 45 años, murió tras haber sido atropellado en Suitland Road, en el condado de Prince George’s, Maryland. Días antes, el 25 de julio, en DC, Georgette Jones, de 30 años, perdió la vida cuando fue impactada por un auto al cruzar la Eastern Avenue, en el noreste de la ciudad.
Estas muertes en DC y Maryland en menos de dos semanas reflejan lo que afirman las cifras publicadas el lunes 5 por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT).
Según las estadísticas más actuales del DOT, de 2011, en DC, las fatalidades con transeúntes representaron el 29,6 por ciento de todas las muertes por accidentes vehiculares.
“En 2011, fueron ocho muertes peatonales de las 27 que ocurrieron en el Distrito a causa de accidentes con vehículos”, expresó el martes 6 a El Tiempo Latino, José Alberto Uclés, vocero para los medios hispanos de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).
Esta tasa duplica el promedio nacional que es de 13 por ciento: 4.432 muertes peatonales de las 32.367 que ocurrieron en las carreteras, según los datos de la NHTSA.
“Las de 2011 son las estadísticas más actuales que tenemos porque la administración toma dos años para confirmar todos los datos”, explicó Uclés respecto al informe.
Maryland también supera la tasa nacional. En 2011, en ese estado ocurrieron 102 muertes peatonales de un total de 485 accidentes fatales en las vías, lo que representa un 21 por ciento de la cifra general.
Por la alta tasa de muertes peatonales, DC se encuentra entre las 22 ciudades elegibles para recibir fondos destinados a programas que mejoren la seguridad peatonal, anunció el lunes, durante una conferencia de prensa, el secretario de Transporte, Anthony Foxx.
El Distrito podrá solicitar estos fondos equivalentes a $2 millones, dijo Uclés.
A nivel nacional la incidencia de muertes peatonales (4.432) aumentó un 8 por ciento, en comparación con 2009.
La responsabilidad de los accidentes la comparten tanto los conductores como los transeúntes, dicen las autoridades.
Foxx manifestó que a pesar que en muchos casos el factor común es el manejar distraídos, también lo es el caminar distraídos, que ya se ha convertido en un problema serio.
“Muchas veces la gente cruza la calle usando sus audífonos, sin estar alerta de los autos, lo que también puede llevarlos a un accidente”, señaló Foxx.
La ayuda a las ciudades con alta incidencia de accidentes responde a una iniciativa nacional a la que el Departamento de Transporte ha llamado “Todos somos Peatones”.
“Nos estamos enfocando en las ciudades porque los datos que hemos revelado indican que tres de cada cuatro fatalidades con peatones en 2011 ocurrieron en zonas urbanas”, sostuvo Uclés.
“Esperamos que la incidencia de estas muertes baje”, dijo.
Mejoras en una zona de peligro en Montgomery
El condado completa plan en un trecho de Reedie Drive, en Wheaton, con alta incidencia de accidentes
El Tiempo Latino
Redacción
MD. El ejecutivo de Montgomery Isiah Leggett, oye a una voluntaria, el 6.
El condado de Montgomery, en Maryland, completó un plan de mejoras para la seguridad vial en una zona de Wheaton con alta incidencia de accidentes peatonales. Se trata de la Reedie Drive, en donde han ocurrido una muerte y 19 incidentes con transeúntes, entre 2004 y 2012.
Durante una conferencia de prensa, en la cuadra 2400 de la Reedie Drive, el ejecutivo de Montgomery, Isiah Leggett anunció las mejoras y felicitó a un grupo de voluntarios, entre ellos hispanos por los esfuerzos para educar a la población a fin de prevenir este tipo de accidentes.
Las mejoras en la zona, ubicada entre la Veirs Mill Road y Georgia Avenue, comprenden cruces peatonales más visibles, barreras en el medio de la carretera para evitar que la gente cruce por medio de la calle, y más zonas de descanso para los transeúntes.
En Reedie Drive circula un gran número de peatones que se dirigen a Wheaton Westfield Shopping Mall, la estación de Metro de Wheaton, estacionamientos públicos, tiendas y restaurantes.
En total, el condado dice que invirtió $300.000 para hacer los cambios.
“Nuestro objetivo es hacer que nuestro condado sea más seguro para los peatones a través de un trabajo de ingeniería, educación y cumplimiento de leyes”, dijo Leggett.
El ejecutivo reconoció, durante la conferencia de prensa del martes, la labor de un grupo de 30 voluntarios, que se dirigieron a la comunidad, en español e inglés para educarla sobre la seguridad peatonal. Desde mayo de 2012 han participado en una serie de actividades y festivales distribuyendo información.
FUENTE: Condado de Montgomery.
